在过去的五年里，俄亥俄州的哥伦布市不负其名，扮演着探险家的角色。在交通部的大笔拨款和其他资金的帮助下，这座大学城测试了交通解决方案，并努力探索如何让交通更高效、更包容、更安全。
这个项目被称为“聪明哥伦布”(Smart Columbus)，它的资金也于今年6月结束。已经建立了一个名为哥伦布伙伴关系的更广泛的项目，以继续这项工作，并在其前身的重要经验的基础上继承智慧城市的衣钵。今年哥伦布被评为全美最著名的哥伦布第二聪明城市．
我们与领导Smart Columbus的土木工程师Mandy Bishop进行了交谈，讨论了其他智能城市工程团队可能从她研究和实施移动和智能城市解决方案的独特经验中吸取的教训。
在智能交通方面，许多城市都试图走在前面。根据你过去五年的经验，你有什么建议可以给刚刚开始这条旅程的城市吗?
看看你所在社区在交通和移动性方面面临的挑战，与你的居民和企业一起探讨这些挑战，然后探索解决方案，结合技术或新的解决方案，如拼车和微型移动性，帮助你解决这些挑战。
“聪明哥伦布”为其计划投入了数千万美元。为什么这笔钱对你的努力至关重要?
通过5000万美元的智慧城市挑战赛奖金和1900万美元的市、州和县成本分担，哥伦布在五年内部署了最全面的新兴移动技术组合。对我们来说，5000万美元和1900万美元的成本分担是在我们地区启动创新计划的种子资金和跳板。
该奖项帮助我们部署了自动驾驶车辆，运送了超过13万份食物和1.5万个口罩，推出了一个名为Pivot的旅行计划应用程序，为过境乘客带来了2万个工作岗位和3000个医疗服务。对我们来说，这个奖项帮助我们以新的、更好的方式服务于我们的居民。
哥伦布现在是智能城市创新的全球领导者，并为全国各地的城市撰写了剧本。伊甸园战略研究所(Eden Strategy Institute)最近在其全球智能城市排名中，将哥伦布评为第11位，在美国排名第二，仅次于纽约市。来自20个国家、80多个城市的代表团来到哥伦布，学习我们的最佳实践。
这项努力最大的挑战是什么?
我们没有注意到全球性的传染病。玩笑归玩笑，这个项目非常多样化。该项目包括联网和自动驾驶汽车、移动应用程序、智能移动枢纽等基础设施。我们展示了很多惊人的技术。智能技术相对较新，我们的传统运输工程师团队已经做好了交付的准备。然而，我们也必须学习技术。
所以我想说，最大的挑战(除了大流行之外)是让我们的工程师从讲街道、自行车道和桥梁的语言过渡到讲技术的语言，他们接受了挑战。看着他们转变和学习既有趣又有益。看到他们与我们的居民互动，以以人为本的方式开发这些项目，也是令人惊讶的。我们真的想通过这次演示来服务我们的居民，而不仅仅是为了展示技术而展示技术。
你的网站上列出了聪明哥伦布的成就．你最自豪的是什么?
开发一个把居民放在第一位的项目!也就是说，我们部署了由AbleLink Technologies开发的“为认知障碍人士提供行动援助”应用程序WayFinder。这个应用程序让我们的参与者何塞对固定路线的交通(巴士)更有信心，并体验了新的地方，如北部市场——一个多文化的空间，有很多令人惊叹的食物和商店。北方市场是一个有145年历史的充满活力的公共市场，由俄亥俄州最好的独立商人、农民和制造商组成。
曼迪·毕晓普担任公共服务副主任，被任命为智能哥伦布项目经理。她于2017年7月加入哥伦布市。她利用她22年的行业经验，强调复杂的项目管理，领导USDOT, Vulcan和美国气候变化挑战赠款资助项目的交付。Bishop拥有俄亥俄州立大学土木工程学士学位，是俄亥俄州注册专业工程师。
