作为备用餐厅对面餐厅部门的持续增长quickservice美食,运营商的重要性不能忽视菜单提供外卖和交付。数字的订单以平均每年23%的速度增长自2013年起,将在明年年底体积的三倍,根据NPD集团最近公布的调查结果吗提供数字便利报告。
交付提供顾客便利他们渴望和驱动器更高的检查,但食客的门可以是一个昂贵的命题。与第三方交付服务如Grubhub或超级吃可以比构建一个内部解决方案简单,但使用这些服务的高成本可以吃到餐厅的已经很微薄的利润空间。从快递公司费用增加,有时花费餐馆30%以上的每个订单,一些餐馆正在探索其他的选择。
一些从披萨或者一个页面跳出固有思维模式与内部交付
内部的方法,与所有交付由餐厅员工,是餐厅的原始形式交付所开创的披萨店。一些披萨连锁店扩张交付包括第三方驱动程序,但其他人则坚持工作了几十年的内部方法。Domino的首席执行官理查德·埃里森对链非常直言不讳拒绝外包交付,说它有助于链保持质量和控制成本。
Panera Bread和内部方法启动时交付。添加运费链式约15000美元为每个新位置,根据一份报告公司。交货,但有一个舰队司机允许Panera创造约13000个就业岗位和完全控制其交付操作。交付是成功的Panera,连锁扩张交货时间在381个地点包括早餐去年。
汉堡连锁店Wayback汉堡最近公布了答案的形式交付食品卡车通过专有应用程序交付订单,近年报道。该公司还创建了一个卡车妹妹烧烤理念,威利叔叔的,Wayback总统约翰Eucalitto说他看到机会许可其他概念的技术。
虽然内部交付工作的一些概念,不得不雇佣更多员工的思想工作,司机可以“一个艰巨的任务在这个劳动环境,”诺亚说玻璃,创始人兼首席执行官卡蒂手机订购平台使用的链包括Wingstop、辣椒和五个家伙。这些司机“招聘、培训、管理物流,管理的保险影响交付,有很多,“说玻璃。品牌不能证明这些成本,他说,delivery-as-a-service模型可以为餐厅更经济的方式方法。
利用网络交付
卡蒂的调度平台依赖网络交付服务提供商提供订单放在餐厅自身的应用程序或网站。而不是第三方公司支付佣金,餐厅可以转让的成本交付——或者它的一部分——给客户。
称为Rails卡还提供了一个平台,帮助餐厅完成订单通过第三方市场,收集每个销售佣金。对50000家餐厅的工作与阿尔卡用于数字排序,玻璃说,约三分之二同时使用Rails和调度平台。
餐厅使用调度可以选择第三方快递公司他们分配订单,交付附加费由客户支付可以覆盖整个交货成本或补贴。利用一个更大的网络,送货司机允许餐馆得到最好的价格,但它也造成了一些餐厅品牌和快递公司之间的分离,这可能是一件好事。
数字订单把忠诚
随着越来越多的消费者转向Postmates Grubhub提供食物,用餐者和这些公司之间的关系越来越强,经常在餐厅品牌的费用。
阿尔卡开发了一个叫交付搜索指数得分,衡量多少在线搜索餐馆的名字加上“交付”这个词直接客户餐厅的网站。根据指数,排名前300的品牌表现在不到30%的潜在搜索自己的关键字,允许市场来捕捉他们交付交通的主要份额。没有一个品牌300强交付的发现开启了100%的潜力,根据卡的发现。
玻璃指出,收购第三方市场正是发生在酒店预订网站如Hotwire预订房间时,Travelocity成为消费者的首选。虽然NPD研究发现,餐厅的应用程序或网站代表数字订单的70%,这一比例可能很快滑如果餐厅不做更多的工作来让自己的应用程序更有吸引力比快递公司。
“我们把它作为我们的庄严的责任在卡蒂,我们得帮助我们的品牌数字转变的受益者,而不是扔掉他们的利润。他们需要保持他们的利润,他们需要通过直接销售渠道推动销售,同时满足按需消费的需要,“玻璃说。
餐馆可以从酒店通过提供价格保证或忠诚津贴通过自己的网站不可以通过商场、玻璃说。另一个选择是“让他们全菜单和全定制和修改选项只有在他们的网站上,和在市场上的一个子集的菜单或定制选项的子集。所以我们的想法是你得到样品在市场上,你会得到一个品味的品牌,但…唯一的办法只是你喜欢的方式是通过品牌的直接渠道,”他说。“我认为这是很聪明的,我想你会看到更多品牌尝试。”
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