夏季带来新一波的快餐车活动,每年的活动Truckeroo在华盛顿特区、市场和快餐车星期五北卡罗来纳州夏洛特市,to cross-country tours by chains like家周五发起了一项食品卡车备有免费样品,希望重新年轻消费者休闲连锁。
李坎贝尔一直在定制的卡车和旅游房车25年了,和他说移动厨房的大约10年前,当需求开始增加。他的公司,基于马纳萨斯,弗吉尼亚州的储贷协会海关食品卡车和拖车,组织和改造卡车,将它们转换为移动厨房。
近年来,他见过的食品卡车做民族美食,季节性海鲜概念和高端。定做的美食很难实现在食品卡车,他说,因为客户希望整个事务需要3或4分钟,但厨师正努力创建新的快速的味道。
快餐车开始进入自己的在美国大约五年前,厨师在波特兰等城市,和洛杉矶寻求饲料新菜系和刚做好的食品日益增长的需求。他们在经济衰退年蓬勃发展,作为消费者寻求价格较低廉的就餐选择,根据研究公司的报告IBISWorld。行业收入每年增长约12.4%。到2014年为止的五年,今天,美国拥有近4000食品卡车公司,雇佣了14424人。
一些厨师开始推出它们作为更经济实惠的方式烹饪,实体的世界餐馆的踏脚石。其他人,像Kogi烧烤创始人蔡罗伊,创造繁荣,multi-truck企业继续增长,即使他们建立餐厅帝国。
建立了连锁餐厅包括星巴克家星期五,白色城堡和塔可钟已经使用夏季食品卡车旅游建立品牌知名度,在奥兰多迪斯尼世界最近宣布计划开一个快餐车公园为主题公园的四个移动餐馆,是吗吃和其他新闻媒体报道。
甚至IBM已经插手,食品卡车设计演示recipe-creating沃森超级计算机的技能。沃森的认知烹饪系统算法结合文化、科学知识发展和地区palate-pleasing食谱。卡车,厨师烹饪教育研究所的食谱变成真正的菜肴如奥地利巧克力墨西哥卷和葡萄牙龙虾卷。
但大多数移动餐馆运营商仍小烹饪企业家赶出每天喂养球迷和谋生。
储贷协会的赞助商Truckeroo和食品卡车嘉年华,华盛顿特区动静分区快餐车跟踪组织每月的活动,展示了约25卡车从长和日益多样化的移动餐厅。列表中获得了大量的传统的韩国烧烤,热狗和冰淇淋,但现在它还包括一个夏威夷的概念草裙舞女孩,环城公路拉丁菜,腊肠王,绉爱厨房,和一个印度奶奶阻止直流。
区域,和其他人,想办法让食品的卡车司机感到受欢迎。移动已经发布了一系列的美食前20个城市开设食品卡车基于一系列标准,包括当地食品卡车行业的当前大小,许可费用和现行法律下的自由运作。得克萨斯州圣安东尼奥市,首先,和佛罗里达州的坦帕。,北卡罗来纳州的罗利,Albuquerque and Indianapolis rounded out the top five.
IBISWorld报告看起来也在当地影响法律、法令对快餐车操作的能力,并得出结论认为,一些地方已经开始让这些小企业更容易,而其他人则实施停车限制,有限的操作时间和禁止快餐车设置实体餐馆附近。报告建议州和地方政府想办法方便小型移动食品企业生存和成长,而有些听从这些话。
加利福尼亚的州之一首先接受了快餐车,7月1日实施新规则旨在方便食品的卡车客户支付。国家审计委员会的新规定说快餐车客户可以假设销售税是算到标价,此举旨在移动更快。
竞争也一直在上升,导致经济增长放缓的预测和较小的利润在未来几年。坎贝尔最近也有点放缓,特别是在新的定制卡车业务。已经捡什么改造业务,卡车易手,新主人想定制他们自己的标准和美食。
他还预计,将有一个大的关注食品卡车安全上周的爆炸后的丙烷罐食品卡车在费城,11人受伤。未来食品卡车运营商应该准备支付25000美元和50000美元之间妥善装备移动厨房,从一开始,他们需要照顾他们工作遵循联邦标准的认证的卡车制造商,他说。
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